Инструмент ВАГ ПРО автоматический диагностический МОЖЕТ версия 5.5.1 БУС+УДС+К-лине С.В

Поддержка ВАГ ПРО МОЖЕТ ПОВЕЗТИ на автобусе + УДС + К-линия для диагностик и программирования электронных блоков используемых в кораблях Фольксвагене, Ауди, месте, Скода, сделанном из 1990 до 2015.

Версия 5.5.1 КОНСЕРВНОЙ БАНКИ БУС+УДС+К-лине С.В ВАГ ПРО

Язык: Английский, чехословакский, датский, немецкий, Хрвацки, итальянец, голландец, блеск, русский, испанский

Основные особенности ВАГ ПРО:

* уникальные процедуры по обслуживания особенностей ОКЛФ (Одн-Щелчок-функция);
* недорогой светосигнализатор для ВАГ;
* недорогой светосигнализатор с регуляторами поддержки УДС;
* ЭСП решение МК60ЭК1 кодируя блоки;
* инструмент для полной поддержки платформы диагноза МКБ (гольфа ВИИ, Октавя ИИИ) до 01,2013;
* контейнеры ЗДК-загрузки в электронных блоках;
* откройте видео в движении (VIM) на платформе МКБ (откройте Про и ММИ-МКБ);
* регуляторы кодирвоания для ПР-кодов;
* «искатель имени пользователя» - позволяет вам просмотреть и именам пользователя в регуляторах УДС КОНСЕРВНОЙ БАНКИ;
* поддержка для нового поло в подтяжке лица 2014;
* поддержка для нового Пассат Б8;
* полная поддержка Ауди ТТ-3 на платформе ИБК;
* полная поддержка для Скода Фабя ИИИ

Новый в версии 5.5.1:

Поддержка для новых адресов вошла в в платформу МЛБ-Эво
База данных-ОДС обновления (поддержка для всех моделирует 2015)

Главные изменения в кодировщике ПР:

* теперь возможно держать ПР-коды файла
* ПР-собственн-терпя кодировщик может выбрать ПР-анализ известный кодами настоящих данных, который хранят в ЭКУ
* вы можете сравнить данные, который хранят в ЭКУ против высчитанных данных, выбираете чего вы хотите загружать.
* ОКФ «активируя автоматический складывать отражает», проблема загоренный разрешенный космос вокруг машины - спасибо Сиамардо/вкп-форум.де
* новая команда в Скриптер: ГетКардСериал, возвращения настоящий номер смарт-карты. Вы можете использовать его для подготовки сценария который побежит только на этих смарткардс.
* увеличенное ТСТ-кодирвоание, вычисление кодирвоания теперь более быстрое АПДУс.
* обновленная база данных ДТК- зафиксировала проблемы с камерами параметеризатион 7Н0
* фиксированные проблемы с модулями параметеризатион 5М0 ...... ф АФС
* вызванный раздел ОКФ новый «приложениями», который является следующим: Загрузите данные по параметра, кодируя для ПР-кода, БКМ, и так далее программист.
* новый Думпер процедуры ОКФ «ФлашФиле» - может содержание экстракта от внезапных файлов (*
.СГО, * .ФРФ, * .ОДС) в бинарном сбросе. Примечание: Не изменен формат исходных данных, *
так как если внезапное криптоват файла и обжатый, бинарный файл будет этим же.
* исправил вопрос в листе МЛБ-ЭВО ворот (Б7 ИИ, А4 Б9) - не весь ЭКУ был доступен через ворот.
* обновленная база данных добавленных кодов ошибки (больше чем 200 новых кодов, включая платформу МКБ/МЛБ-ЭВО)
* новые микропрограммные обеспечения в.1.1 для интерфейсов (04.0Д/02,04) в.2.0 (0А.04/0Б.04) для того чтобы поддержать новые протоколы (ТКП-ИП) используемые на платформе МЛБ-ЭВО
* зафиксировал проблему с подключением с адресом 46 (блок комнаты) на платформе МЛБ-ЭВО (Б9 А4/К7 4М)
* уменьшенные задержки по времени во время загрузки больших блоков данных в режимах не-вспышки.

Это вносит вклад в более стабилизированное соединение соединенный сразу с ЭКУ (сразу соединитесь), популярным среди ВАГ вентиляторов.

Поддержанные автомобили:

1. Ауди
А2 2009-
А3 8П 2003-
A3 - платформа МКБ-
А4 модель 8Э вариант Б7 (двигатель, передача, воздушные подушки, АБС, парк) 2005-
А4 модель 8К вариант Б8 (УДС + ТП2.0) 2008-
А5 модель 8К (УДС) 2007-
А6 модель 4Ф 2004-
А8 модель 4Э 2003-
К3 (УДС) 2010-
К5 (УДС) 2008-
К7 (ТП2.0 + УДС) 2006-
С5 модель 8К
(Р) С6 модель 4Ф
Р8 (УДС)
Модель 8Дж 2007- ТТ

2. Мерседес
Спринтер (Крафтер ВВ) - - только двигатель и иммобилизер

3. Место
Альтеа
Леон МКБ 2013-
Модель 1П 2005- Леона
Модель 5П 2004- Толедо
Эксео 2008 - (двигатель, передача, воздушные подушки, АБС, парк)

4. Скода
октавя модельное 1З 2004 -
платформа МКБ октавя -
превосходное ИИ Б6 2008-
модель 5Дж 2007- фабя
йети 2009-

5. Фольксваген
Крафтер (иммобилизер, двигатель)
Кадды модельное 2К 2005-
Эос
Гольф в модельное 1К
Гольф ВИ модельное 5К
Платформа МКБ гольфа ВИИ
Гольф плюс
Джетта ИИ модельное 1К
Транспортер/Мултиван (только после привода КАН-БУС для накапливать данные)
Модель 7Э ГП Мултиван/транспортера (УДС) 2009-
Модель 3К 2005- Пассат Б6
Пассат КК
ГП фаэтона 2007-
Поло модельное 6Р 2009-
Поло ФЛ МКБ 2014-
Ссирокко ИИИ
Тоуран-
Тигуан-
ГП Тоуарег 2007-
Тоуарег НФ 2010

6. К-линия (КВП1281, ТП/КВП2000)
- Гольф ИИИ ВВ, ИВ
- ВВ Пассат 3Б
- ВВ Бора
- Транспортер Т5 ВВ
- Жук ВВ новый
- Поло ИИ ВВ, ИИИ, ИВ
- Скода Октавя и
- Скода Фабя я И ИИ
- Усадите Леон и
- Усадите Толедо ИИ
- Усадите Альгамбра
- Усадите Ибиза ИИ, ИИИ, ИВ
- Ауди А2, А3, А4, К-линия А6

Примечания для Ауди А4:

1. Модель варианта А4 8Э Б6
Эта модель имеет мочь-автобус (ТП1.6), но она не соединена с диагностическим гнездом. Автомобиль полно диагностирован на К-линии (интерфейсе ВКП необходимых + к). Используемые протоколы КВП2000 и КВП1281 оно.

2. Модельное А4 8Э, вариант Б7
Эта модель имеет АВТОБУС ТП2.0 КОНСЕРВНОЙ БАНКИ, но диагностическое гнездо только подключено с так называемым может-Антриб, т.е. двигатель, передача, воздушные подушки, АБС, привод Кваттро.
К тому же, стандартная К-линия. Другими словами, ВКП полно поддерживает модели диагноза Б7, но только в может-Антриб. Другие регуляторы доступны через К-линию и протоколы КВП2000 КВП1281.

Пакет включая:

1пк кс ВАГ ПРО
собака шифрования 1пк кс
КД 1пк кс